app cá cược bóng đáGiao hàng thông tin

Ủy ban Công nghiệp và Kỹ thuật đã tổ chức cuộc họp đầu tiên vào thứ ba, ngày 10 app cá cược bóng đá 10, với 50 người tham gia, bao gồm Phó Chủ tịch Terashi, Chủ tịch Ủy ban (khoảng 520 người tham dự bài giảng).

Theo lời chào từ Chủ tịch Terashi (Fellow Fellow, Toyota Motor Corporation), Ban thư ký đã cung cấp một báo cáo về các hoạt động thúc đẩy di chuyển thế hệ tiếp theo. Trong hiệp hai, một bài giảng và buổi nói chuyện đã được tổ chức đồng tổ chức với Camip (nền tảng triển khai di động nâng cao của Chubu), và Chủ tịch Terashi đã có một bài giảng có tựa đề "Hãy hiểu chính xác xe điện." Trong buổi nói chuyện, Morikawa Takayuki, giáo sư tại Tổ chức sáng tạo xã hội tương lai của Đại học Nagoya, đã lên sân khấu với tư cách là người hỗ trợ và thảo luận về tương lai của xe điện (sau đây gọi là EVS) với Chủ tịch Terashi.

Báo cáo hoạt động của ủy ban
Ủy ban sẽ giới thiệu ba trụ cột của các hoạt động của nó nhằm thúc đẩy tính di động thế hệ tiếp theo.COI-NEXT(1) ""Camip" và "Bản đồ-nagoya (※ 2)" trong năm nay. Ông cũng chia sẻ tình trạng hiện tại của bản đồ dự án di động khu vực Chubu được tạo ra vào năm 2022, báo cáo rằng ngoài số lượng dự án ngày càng tăng liên quan đến di động thế hệ tiếp theo ở nhiều địa điểm khác nhau, lái xe tự trị cũng đang được thực hiện trong xã hội.

Bài giảng
Chủ đề: "Hãy hiểu đúng về xe điện"
Giảng viên: Terashi Shigeki, Fellow Fellow, Toyota Motor Corporation
10278_10549
Trong trường hợp nỗ lực của đối thủ cạnh tranh, chúng tôi giới thiệu việc thử nghiệm và đánh giá các tính năng mới cập nhật phần mềm xe hơi theo thời gian sử dụng công nghệ của Tesla để liên tục theo dõi pin trong xe và OTA (※ 5). Sau đó, ông tuyên bố rằng sự phát triển và kiểm soát chất lượng của công ty được thực hiện với một triết lý hoàn toàn khác với các OEM truyền thống.
10687_10753

Phiên thảo luận
Ban đầu, ông Morikawa đã trả lời những lo ngại rằng "Trung Quốc đang tiến về phía trước với BEV như một chiến lược quốc gia, vì vậy có lẽ nó sẽ lấy tiêu chuẩn thực tế", và ông Terashi trả lời: "Ở Trung Quốc, không chỉ BEV mà còn phát triển. Tiếp theo, khi được hỏi, "Nếu BEV được chuyển đổi thành BEV, doanh thu thuế xăng dầu sẽ giảm. Để đảm bảo tiền để duy trì đường, có thể cần phải thu thuế từ BEV?"

Cuối cùng, Chủ tịch Tera đã kết thúc cuộc họp bằng cách bình luận: "Đó là một điều tuyệt vời khi chúng tôi có thể trao đổi ý kiến ​​với nhiều người tham gia thông qua sự kiện này. Chúng tôi muốn tiếp tục giữ nó trong tương lai."

Một dự án được đưa ra vào năm 2022 với mục đích tăng tốc trao đổi chính phủ và kết hợp.
*3 Một EV được trang bị pin nhiên liệu tạo ra điện sử dụng hydro và oxy.
*4 Một nhiên liệu dầu mỏ thay thế được tổng hợp bằng carbon dioxide và hydro làm nguyên liệu thô.
*5 Công nghệ cập nhật phần mềm thông qua mạng truyền thông không dây.