2025.3.31
Báo cáo hoạt động
・ Sự kiện Ngày: Thứ Tư, ngày 26 tháng 3
Người tham gia: 407 người bao gồm Phó Tổng thống Miyazaki, Chủ tịch (102 địa điểm, 305 trực tuyến)
Chủ tịch Miyazaki
Theo lời chào từ Chủ tịch Miyazaki, phần đầu tiên sẽ tổ chức Hội nghị chuyên đề Camip*1. Trong phần đầu tiên của phiên đầu vào, ba người liên quan, bao gồm Morikawa Takayuki, một giáo sư đặc biệt tại Viện nghiên cứu Hiệp hội di động, Đại học Nagoya, đã lên sân khấu, với chủ đề "Hướng tới sự đồng sáng tạo của Prt*2 đầu tiên của thế giới. Trong phiên Crosstalk sau đây, những người tham gia từ các công ty và chính quyền địa phương như điện, vận chuyển và xây dựng đã được đặt câu hỏi về việc giới thiệu PRT từ cửa đến cửa, cũng như các vấn đề được trình bày để phát triển cơ sở hạ tầng và hệ thống pháp lý, và tăng cường bảo trì xe. Phần thứ hai của ủy ban đã báo cáo về các vấn đề được nêu bật thông qua các cuộc phỏng vấn với chính quyền địa phương và các công ty, những người chủ yếu tham gia vào nửa cuối tỷ lệ cá cược bóng đá đêm nay 2024, cũng như các vấn đề được nêu bật thông qua các cuộc phỏng vấn với chính quyền địa phương và các công ty, nhằm mục đích thực hiện lái xe tự trị.
Chi tiết như sau.
<Phần 1: Hội nghị chuyên đề Camip
Chủ đề: Hướng tới sự đồng sáng tạo
◆ Phiên nhập
10688_10741
MR. Morikawa Takayuki, Giáo sư được bổ nhiệm đặc biệt, Viện nghiên cứu xã hội di động, Đại học Nagoya
"Giới thiệu các ví dụ về ứng dụng PRT từ cửa đến cửa"
Anamoto Takayuki, Yamaha Motor Co., Ltd.
"Ví dụ về mô phỏng lưu lượng truy cập để giới thiệu PRT từ cửa đến cửa"
MR. Yamamoto Toshiyuki, Giáo sư, Viện Vật liệu và Hệ thống tương lai, Đại học Nagoya
MR. Morikawa, Đại học Nagoya
Anamoto, Yamaha Motor Co., Ltd.
MR. Yamamoto (phải) của Đại học Nagoya
<Phần thứ hai: Ủy ban
"Báo cáo hoạt động về tính di động của thế hệ tiếp theo cho nửa cuối tỷ lệ cá cược bóng đá đêm nay 2024"
Trong Giai đoạn 1 "Các hoạt động để hỗ trợ sự phát triển của tính di động" và các hoạt động giai đoạn 2 "Để hỗ trợ việc tạo ra tính di động mới", chúng tôi đã thực hiện các cuộc phỏng vấn với 11 cơ quan chính quyền địa phương và bốn công ty tư nhân đang dẫn đầu các nỗ lực thực hiện lái xe tự trị trong khu vực Chubu, với mục tiêu của các nhà sản xuất và hợp tác sâu sắc.
Kết quả là, người ta đã tiết lộ rằng có những chính quyền địa phương ở khu vực Chubu đầu tiên trong nước tiến hành các thí nghiệm trình diễn về lái xe tự trị không người lái (cấp 4) và đang làm việc trên các hoạt động để cải thiện sự chấp nhận của xã hội và đã thành lập một tổ chức đang điều hành. Mặt khác, rõ ràng là gánh nặng chi phí cần thiết để giới thiệu và duy trì các hệ thống lái xe tự động là một trở ngại khi thực hiện.
Ủy ban công nghiệp và kỹ thuật sẽ tiếp tục tập trung vào các hoạt động để hỗ trợ các bên liên quan đang thực hiện thách thức thực hiện di động thế hệ tiếp theo trong xã hội.
13349_13430Hệ thống vận chuyển đầu tiên của thế giới để cung cấp các dịch vụ vận chuyển hạng trung.
