2013.12.2
Báo cáo hoạt động
Chukeiren là11tháng20Tại Nhật Bản, với sự hợp tác của tỉnh Aichi, Thành phố Nagoya, Hiệp hội quản lý cảng Nagoya, Phòng Thương mại và Công nghiệp Nagoya, Công ty TNHH Sân bay Quốc tế Chubu, Trình độ của Cục đường bộ, Tokuyama, giám đốc Cảng Yamagata và những người khác liên quan đến việc thúc đẩy sự phát triển của mạng lưới đường chính ở khu vực rộng và mở rộng cảng Nagoya.
Quản lý Sugawara, Giám đốc điều hành của Liên đoàn Chukei, đã đưa ra một yêu cầu cùng với Thống đốc Omura, tỉnh Aichi. Các nội dung như sau.
<Mạng đường chính diện rộng
Để tăng cường khả năng cạnh tranh quốc tế của khu vực Chubu, điều cực kỳ quan trọng là phát triển một mạng lưới đường chính ở khu vực rộng lớn nơi Nagoya Port và Chubu International Sân bay, là trung tâm vận tải và hậu cần quốc tế, có thể sử dụng đầy đủ các chức năng của họ. Do đó, để loại bỏ các liên kết bị bỏ lỡ và đảm bảo dự phòng, chúng tôi đã đưa ra các yêu cầu để thúc đẩy sự phát triển sớm của Đường Nishichita, Đường cao tốc Shin-Tomei, Nagoya Ring Route 2, Natoyo Road, Hamamatsu Mikkani và Toyohashi Roads, v.v.
<port
Cảng Nagoya, tự hào có giá trị thương mại và khối lượng hàng hóa cao nhất ở Nhật Bản, và nhằm mục đích nhận ra cảng công nghiệp quốc tế, một cảng toàn diện xử lý các container, số lượng lớn và ô tô, đã kêu gọi các chức năng của nó chống lại các cơ sở của nó. Họ cũng yêu cầu hỗ trợ để thúc đẩy các chính sách cho các cảng chiến lược số lượng lớn quốc tế và tăng cường các chức năng của các thiết bị đầu cuối container của Nabeta và Tobishima.