먹튀 폴리스 타이어 및 고무 반죽 기계용 새로운 접선 로터, "올해의 타이어 제조 혁신" 수상

타이어/고무 반죽기, 기계사업부 제품^※1새로운 접선 로터^※2``5THR''은 타이어 제조와 관련된 뛰어난 기술에 수여되는 '2016 타이어 기술 국제 혁신상 및 우수상'에서 '올해의 타이어 제조 혁신' 상을 수상했습니다 이번 시상식은 지난 2월 16일부터 18일까지 독일 하노버에서 열리는 타이어기술박람회(Tire Technology EXPO)에서 17일 진행됐다

수상 제품은 타이어용 고무 반죽기에서 고무를 반죽하는 역할을 하는 새로운 접선 로터 "5THR"입니다 '5THR'은 첨가제를 균일하고 효율적으로 혼합할 수 있어 기존 제품 대비 품질은 8%, 생산성은 43% 향상되는 것이 특징이다 자동차 CO²저희는 최근 배기가스 감축 관점에서 수요가 증가하고 있는 연비 타이어의 원료인 실리카 배합 고무 반죽에 적합하다는 평가를 받았습니다

``타이어 기술 박람회''는 타이어 설계 및 제조와 관련된 세계 최고의 기술 전시회 중 하나로 영국 타이어 잡지 'Tire Technology International'' 발행인의 후원으로 올해로 16회째 개최됩니다 타이어 제조 기술, 소재, 서비스 분야 약 270개 기업이 전시됩니다

고연비 타이어는 승용차를 중심으로 인기가 높아지고 있으며, 트럭, 버스 등 상용 타이어로 적용 범위가 확대되고 승용차 타이어의 실리카 함량도 높아질 것으로 예상됩니다 새로운 탄젠셜 로터 "5THR"은 당사의 기존 로터와 호환되며 다른 장비를 변경할 필요가 없다는 장점이 있습니다
우리는 전 세계 타이어 제조업체가 5THR을 채택하는 것이 연료 효율적인 타이어 생산 증가에 대응하는 효과적인 방법이라고 믿으며 전 세계적으로 판매를 계속 확대할 것입니다

회전 저항이 감소된 연비가 좋은 타이어에는 카본 블랙 외에 실리카가 포함되어 있습니다 실리카는 카본블랙에 비해 분산하기 어려운(균일하게 혼합하기 어려운) 성질을 갖고 있어 강한 에너지로 반죽해야 합니다 또한, 카본블랙을 단독으로 사용할 때보다 반죽 시 발생하는 열량이 증가합니다 고무는 200℃ 부근에서 발화하기 때문에 온도 조절이 어렵고, 반죽기 내부 온도가 너무 높아지면 고무를 빼냈다가 다시 넣어야 합니다
"5THR"은 로터 블레이드의 형상과 로터 내부에 냉각수가 흐르는 구조를 고안하여 반죽 시 고무의 냉각 성능을 향상시킵니다 이에 따라 실리카를 분산시키는 데 필요한 에너지로 반죽하는 경우에도 발열을 억제할 수 있어 기존 제품에 비해 생산성이 43% 향상됩니다 또한, 입자를 보다 균일하게 분산시켜 연비 타이어에 필요한 반죽 고무의 성능을 8% 향상시켰습니다

저희는 일본, 미국(KOBELCO STEWART BOLLING, INC), 인도(L&T KOBELCO MACHINERY PRIVATE LIMITED), 중국(Yiyang Yishin Machinery Co, Ltd)의 Takasago Manufacturing을 포함한 4개 갈래의 시스템을 통해 타이어 및 고무 기계를 제조 및 판매하고 있습니다 당사는 세계 1위의 고무반죽기 제조사로서 시장점유율 50%를 목표로 하고 있습니다